杭黄高铁圭川溪隧道
圭川溪隧道地处天目山脉西南的中低山区,隧道全长6800米,属于长大隧道,地质情况复杂,存在岩溶、断层破碎带、极高地应力、软岩大变形、浅埋、有害气体等多种不良地质情况,安全风险高,属于较高风险隧道,为保障安全掘进,2015年3月中铁第四勘查设计院利用TeTSP-1对该隧道进行了超前探测。



探测结果表明:DK195+362~+367段存在较强的反射界面,推测此段裂隙较发育,岩体较破碎,其他区段岩体的均质性较好,揭露对比发现实际情况与探测情况吻合。
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圭川溪隧道地处天目山脉西南的中低山区,隧道全长6800米,属于长大隧道,地质情况复杂,存在岩溶、断层破碎带、极高地应力、软岩大变形、浅埋、有害气体等多种不良地质情况,安全风险高,属于较高风险隧道,为保障安全掘进,2015年3月中铁第四勘查设计院利用TeTSP-1对该隧道进行了超前探测。



探测结果表明:DK195+362~+367段存在较强的反射界面,推测此段裂隙较发育,岩体较破碎,其他区段岩体的均质性较好,揭露对比发现实际情况与探测情况吻合。
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