川藏铁路全长1838km，是连接西藏与四川内地的一条高速铁路。该线路需穿过横断山脉，地形复杂多变，地质活动非常频繁，桥隧比最高达到94.8%。采用FCTEM60-1瞬变电磁系统对西藏林芝地区某一隧道开展超前地质预报。推测隧道掌子面前方左右两侧10米位置，视电阻率呈低阻反应，推测该区域内裂隙较发育；隧道掌子面前方20-24米段，有一低阻区域，推测该区域内可能存在裂隙水，施工中可能出现渗水现象。结合TSP结果，现场开挖结果进行对比，验证了瞬变电磁探测结果的准确性。